Atmosphärischer Eintritt Problemanalyse
In der Raumfahrttechnik bezeichnet der Wiedereintritt die kritische Phase der Rückkehr eines Raumgleiters aus dem Weltraum in die Atmosphäre, im Falle der Erde aus einer Höhe oberhalb der Kármán-Linie von 100 km. Da schnell viel kinetische Energie in Wärme umgewandelt wird, werden Objekte ohne Hitzeschild zerstört. Das heiße Plasma unterbricht auch eine Funkverbindung. Entlang einer typischen Wiedereintrittbahn eines Raumfahrzeugs ändern sich die Eigenschaft des Gases und die Strömung wesentlich.
Es laufen auf Grund der auftretenden hohen Temperaturen in thermodynamische und thermochemische Prozesse ab, die die Strömungseigenschaften beeinflussen oder sogar dominieren. Ein Raumfahrt Transportsystem wie die Wiedereintrittkapsel im Bild tritt mit einer Geschwindigkeit von etwa 8 km / s in die oberen Schichten der Atmosphäre ein.
Der größte Teil seiner kinetischen Energie wird in einer Flughöhe zwischen 40 und 80 km in die umströmende Luft freigesetzt. Die Temperaturen, die bei den beteiligten Gasen auftretten, sind ein Maß für die Energieübertragung auf die einzelnen Gasteilchen und sie sind so groß, dass sogenannte Hochtemperatureffekte auftreten.
Diese umfassen die Stimulation der inneren Freiheitsgrade wie die Vibration und Dissoziation von Sauerstoff und Stickstoff.
Numerische Strömungsmechanik (CFD)
Numerische Strömungsmechanik für Aerothermodynamik und Plasma
Atmosphärische Eintritts-Problem- Analyse
Reaktions-Kontroll-System (RCS)-Analyse für Raketen und Wiedereintritts-Kapseln
Modellierung und numerische Simulation multiphysikalischer Probleme
